MyCarDealer Blog

Ratgeber und Zahlen für Autohändler – Auktionen, Import und Export, Steuer, Preise und Autohandel.

Autohandel

Aufbereitung Auto: Was sie kostet und was sie beim Verkauf bringt

Aufbereitung im Autohandel: Kosten für Innenreinigung, Politur und Smart Repair, was sich vor dem Verkauf lohnt und wie Sie den Mehrerlös rechnen.

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Autohandel

Auto Ankauf für Händler: Ankaufspreis richtig kalkulieren

Auto Ankauf richtig kalkulieren: Marktpreis minus Nachlass, Aufbereitung, Transport, Steuer und Zielmarge – mit Formel für den EK-Preis und Rechenbeispiel.

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Autohandel

Gebrauchtwagenhändler werden: Autohandel gründen in 7 Schritten

Gebrauchtwagenhändler werden, auch im Nebengewerbe: Gewerbeanmeldung, Startkapital, Kennzeichen, Einkaufsquellen und realistische Margen.

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Autohandel

Kaufvertrag Auto: Gewährleistung beim Gebrauchtwagen vom Händler

Kaufvertrag Auto vom Händler: Sachmängelhaftung, Verkürzung auf 1 Jahr, Unterschiede zum Privatverkauf ohne Garantie und Klauseln, die halten.

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Autohandel

Kurzzeitkennzeichen kosten: Überführung & Zulassung für Händler

Was Kurzzeitkennzeichen kosten, wann sich rote 06er-Kennzeichen lohnen und wie Händler Überführung und Zulassung mit Vollmacht organisieren.

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Autohandel

Leasingrückläufer kaufen: So kaufen Händler clever ein

Leasingrückläufer als Einkaufsquelle für Autohändler: wo man sie bekommt, worauf man bei Zustand und Rücknahmeprotokoll achtet und was sie bringen.

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Autohandel

Motorschaden Ankauf: Lohnt sich der Einkauf defekter Autos?

Autos mit Motorschaden ankaufen: wie Händler Reparatur, Restwert und Export bewerten, ein faires Angebot rechnen und welche Gewährleistung gilt.

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Autohandel

Software für Autohandel: Diese Tools brauchen Händler 2026

Welche Software ein Autohandel 2026 braucht: Bewertung, Einkauf, Inserate, Zulassung und Buchhaltung – Funktionen, Kosten und worauf man achten sollte.

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Für Autohändler

Die Marge kennen, bevor Sie kaufen

MyCarDealer vergleicht jedes Fahrzeug aus Auktion oder Inserat mit dem Markt in Ihrem Land und zeigt die Nettomarge nach Steuer, Transport und Kosten – und das maximale Gebot.

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