Ausfuhrkennzeichen: Kosten, Gültigkeit, Unterlagen für Händler
Ausfuhrkennzeichen beantragen: Gebühren ab rund 31 €, Versicherung, Kfz-Steuer, HU-Pflicht, Gültigkeit bis ein Jahr – und wann Händler besser anders exportieren.
· 6 Min. Lesezeit
Das Ausfuhrkennzeichen (Exportkennzeichen) nach § 45 FZV ist ein befristetes Kennzeichen für Fahrzeuge, die dauerhaft aus Deutschland ins Ausland gebracht werden – auf eigener Achse, mit einem roten Feld rechts auf dem Schild, das das Ablaufdatum zeigt. Sie bekommen es bei der Zulassungsbehörde gegen Nachweis einer speziellen Kfz-Haftpflichtversicherung für Ausfuhrfahrzeuge, einer gültigen Hauptuntersuchung und der Kfz-Steuer für mindestens einen Monat. Es gilt zwischen einem Tag und höchstens einem Jahr. Insgesamt kostet ein Ausfuhrkennzeichen mit Gebühr, Schildern und Versicherung meist rund 100 bis 220 €, je nach Laufzeit und Versicherer.
Was ist ein Ausfuhrkennzeichen?
Das Ausfuhrkennzeichen ersetzt für die Überführung ins Ausland das normale Kennzeichen. Es wird nach § 45 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) für Fahrzeuge zugeteilt, die dauerhaft ausgeführt werden sollen. Typische Fälle:
- ein Käufer aus dem Ausland holt den Gebrauchtwagen beim Händler ab und fährt ihn selbst nach Hause,
- ein Händler exportiert ein Fahrzeug in ein Drittland und will die Ausfuhr über das Kennzeichen belegen,
- ein im Ausland lebender Käufer braucht Zeit, um das Auto in seinem Land anzumelden.
Erkennbar ist es am roten Feld auf der rechten Seite des Schilds mit Tag, Monat und Jahr des Ablaufs; auch die Stempelplakette sitzt auf rotem Grund. Nicht verwechseln: Rote Kennzeichen mit „06“ oder „07“ sind Händler- bzw. Oldtimerkennzeichen und für etwas anderes gedacht. Laut Fachportalen wird das deutsche Ausfuhrkennzeichen in den EU-Staaten anerkannt; für Fahrten durch Drittländer sollten Sie die Regeln des Transitlands vorab prüfen.
Ausfuhrkennzeichen Kosten
Die Kosten setzen sich aus vier Posten zusammen:
| Posten | Übliche Höhe |
|---|---|
| Gebühr der Zulassungsbehörde (nach GebOSt) | ab 31,40 €, je nach Aufwand |
| Kennzeichenschilder | etwa 20 bis 40 € |
| Kfz-Haftpflichtversicherung für Ausfuhrfahrzeuge | etwa 50 bis 150 €, je nach Laufzeit und Anbieter |
| Kfz-Steuer | für die Zulassungsdauer, mindestens ein Monat |
Die Gebühr von 31,40 € nennt zum Beispiel die Stadt Karlsruhe als Untergrenze; je nach Behörde und Vorgang (etwa eine gleichzeitige Außerbetriebsetzung) kommen weitere Gebühren hinzu. Die Kfz-Steuer richtet sich nach Hubraum und CO₂-Ausstoß wie bei einer normalen Zulassung, wird aber nur für die Laufzeit des Ausfuhrkennzeichens fällig – mindestens für einen Monat.
Für die Versicherung brauchen Sie eine besondere eVB für Ausfuhrfahrzeuge. Viele Spezialanbieter verkaufen sie online; am häufigsten wird eine Laufzeit von 30 Tagen gewählt, die für eine einmalige Überführung meist reicht. Längere Laufzeiten kosten entsprechend mehr.
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Zugang anfragenGültigkeit: wie lange gilt das Ausfuhrkennzeichen?
Die Zulassung mit Ausfuhrkennzeichen gilt mindestens einen Tag und höchstens ein Jahr. In der Praxis bestimmt die Versicherung die Laufzeit: Das Kennzeichen läuft genau so lange, wie die Ausfuhrversicherung besteht. Das Ablaufdatum steht auf dem Schild und in der Zulassungsbescheinigung.
Zwei Punkte, die oft übersehen werden:
- Die HU muss für die ganze Laufzeit gelten. Läuft die Hauptuntersuchung vor dem Ende der Ausfuhrzulassung ab, verlangt die Behörde einen neuen HU-Bericht. Für ein Ausfuhrkennzeichen mit einem Jahr Laufzeit braucht das Auto also eine HU, die noch mindestens so lange gültig ist.
- Ausfuhrkennzeichen und Zulassungsbescheinigung gelten nur für die Überführung. Im Zielland muss das Fahrzeug regulär angemeldet werden.
Ausfuhrkennzeichen beantragen: Unterlagen und Ablauf
Zuständig ist die Zulassungsbehörde am Wohnsitz, Firmensitz, an der Niederlassung oder am Standort des Fahrzeugs. Viele Behörden arbeiten nur mit Termin. Mitbringen sollten Sie:
- Personalausweis oder Reisepass; bei Haltern mit Wohnsitz im Ausland eine Meldebestätigung, wenn die Adresse nicht aus dem Ausweis hervorgeht,
- Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II,
- Versicherungsbestätigung für Ausfuhrfahrzeuge (eVB-Nummer),
- HU-Nachweis, wenn das Fahrzeug älter als drei Jahre ist oder zuvor als Mietwagen oder Taxi zugelassen war,
- SEPA-Lastschriftmandat für die Kfz-Steuer von einem Konto mit IBAN und BIC; ohne EU-Konto zahlen Sie die Steuer vorab beim Hauptzollamt und legen den Nachweis vor,
- bei Firmen einen Handelsregister- oder Gewerbeauszug, bei Vertretung eine Vollmacht mit Ausweis des Bevollmächtigten.
Die Behörde lehnt ab, wenn Kfz-Steuerrückstände von 5 € oder mehr bestehen oder Gebühren aus früheren Zulassungen offen sind (laut Karlsruhe ab 30 € zwingend). Das Fahrzeug darf zum Zeitpunkt der Zuteilung nicht mehr normal zugelassen sein – ist es noch angemeldet, wird es im gleichen Termin außer Betrieb gesetzt.
Ausfuhrkennzeichen beim Autoverkauf ins Ausland
Für Händler ist das Ausfuhrkennzeichen vor allem beim Verkauf an ausländische Selbstabholer wichtig. Beantragt wird es in der Regel vom Käufer als künftigem Halter, oft mit Vollmacht über einen Zulassungsdienst. Achten Sie als Verkäufer darauf:
- Fahrzeugpapiere erst nach vollständiger Zahlung herausgeben – Teil II ist für die Zulassung nötig.
- Kaufvertrag mit Ausfuhrklausel: Käufer, Lieferadresse im Ausland, Fahrzeug-Identifikationsnummer und die Vereinbarung, dass das Fahrzeug dauerhaft ausgeführt wird. Muster und Gewährleistungsfragen finden Sie im Beitrag Kaufvertrag Auto beim Händler.
- Belege für die Umsatzsteuer: Bei einer Ausfuhr in ein Drittland genügt nach § 9 UStDV neben dem Ausfuhrnachweis die Kennzeichennummer auf dem Beleg, wenn das Fahrzeug mit Ausfuhrkennzeichen ausgeführt wird. Bei Lieferungen in andere EU-Staaten brauchen Sie dagegen die USt-IdNr. des Käufers und eine Gelangensbestätigung. Die Details erklärt der Artikel Auto Export: Gebrauchtwagen ins Ausland verkaufen.
Prüfen Sie vor der Übergabe auch, ob die HU lang genug gilt. Ein Auto mit abgelaufener HU bekommt kein Ausfuhrkennzeichen – dann muss es vorher zur Prüfung oder per Transporter ausgeführt werden.
Ausfuhrkennzeichen, Kurzzeitkennzeichen oder Transport?
| Variante | Geeignet für | Grenzen |
|---|---|---|
| Ausfuhrkennzeichen (§ 45 FZV) | dauerhafte Ausfuhr auf eigener Achse | HU muss gelten, Versicherung und Kfz-Steuer nötig |
| Kurzzeitkennzeichen (§ 42 FZV) | Probe-, Prüfungs- und Überführungsfahrten im Inland | höchstens fünf Tage gültig, für Fahrten ins Ausland nicht gedacht |
| Rotes Händlerkennzeichen (06) | Überführungen und Probefahrten durch Kfz-Händler | nicht für die endgültige Ausfuhr durch den Käufer |
| Transport per Lkw oder Container | Fahrzeuge ohne HU, Unfallwagen, Ziel außerhalb Europas | Transportkosten, Ausfuhrbelege über den Spediteur |
Das Kurzzeitkennzeichen ist meist billiger, aber auf fünf Tage begrenzt und für Fahrten im Inland gedacht – die Kosten vergleicht der Beitrag Kurzzeitkennzeichen: Kosten und Überführung. Für Fahrzeuge mit Motorschaden oder ohne HU, wie sie oft im Motorschaden-Ankauf landen, ist der Transport per Lkw der realistische Weg.
Lohnt sich der Export überhaupt?
Ein Ausfuhrkennzeichen löst nur die Frage, wie das Auto über die Grenze kommt – nicht, ob sich der Export rechnet. Bevor Sie ein Fahrzeug für den Export anbieten, vergleichen Sie den erzielbaren Preis im Inland mit dem Preis im Zielland, abzüglich Überführung, Versicherung, Steuer und Ihres Aufwands. Wie Sie den Inlandswert sauber bestimmen, steht im Beitrag Auto Wert ermitteln. Einen schnellen Vergleich der Marktpreise in mehreren Ländern liefert die Marktpreisprüfung vor dem Kauf.
Häufige Fragen
Was kostet ein Ausfuhrkennzeichen?
Die Behördengebühr beginnt bei rund 31 €, dazu kommen Schilder für etwa 20 bis 40 €, die Ausfuhrversicherung für etwa 50 bis 150 € und die Kfz-Steuer für mindestens einen Monat. Ohne Steuer sind es zusammen meist rund 100 bis 220 €.
Wie lange ist ein Ausfuhrkennzeichen gültig?
Zwischen einem Tag und höchstens einem Jahr. Die Laufzeit richtet sich nach der Versicherung; das Ablaufdatum steht im roten Feld auf dem Schild.
Brauche ich für das Ausfuhrkennzeichen eine gültige HU?
Ja. Die Hauptuntersuchung muss für die gesamte Laufzeit gelten. Läuft sie vorher ab, verlangt die Zulassungsbehörde einen neuen HU-Bericht.
Wer beantragt das Ausfuhrkennzeichen – Käufer oder Händler?
In der Regel der Käufer als künftiger Halter, auch über einen Bevollmächtigten oder Zulassungsdienst. Der Händler stellt die Fahrzeugpapiere und den Kaufvertrag bereit.
Kann ich mit Kurzzeitkennzeichen ins Ausland fahren?
Das Kurzzeitkennzeichen gilt höchstens fünf Tage und ist für Fahrten im Inland gedacht. Für die dauerhafte Ausfuhr auf eigener Achse ist das Ausfuhrkennzeichen der vorgesehene Weg.